panoramica：

Le pompe della serie FBY prodotte dalla Shanghai Baoheng Pump Industry sono pompe centrifughe sommerse verticali monostadio, resistenti alla corrosione. A seconda delle condizioni di corrosione del mezzo trasportato, possono essere selezionati tre tipi di pompe:

1. Il tipo FBY è una pompa in acciaio inossidabile 1Cr18Ni9Ti
2. Il tipo FY è HT20-40 pompa in ghisa.
3. FLY è una pompa in lega di silicio di alluminio ZL102.

Questa pompa adotta un disegno di immersione, con il corpo della pompa sommerso nel liquido nel serbatoio di stoccaggio e la girante installata alla fine dell'albero per tenere i cuscinetti di rotolamento lontano dal liquido. Per evitare che le parti superiori vengano corrose dal mezzo di trasporto, poiché il corpo della pompa è immerso in liquido, può essere avviato senza riempimento finché il livello del liquido è superiore al corpo della pompa. Il design è ragionevole e facile da usare. A causa delle diverse profondità del corpo pompa nel serbatoio di stoccaggio, la profondità di progettazione del liquido può essere selezionata liberamente tra 500 millimetri e 3000 millimetri.

La direzione di trasmissione e rotazione della pompa: La pompa è guidata direttamente dal motore attraverso un giunto elastico tipo artiglio e la pompa ruota in senso orario se vista dall'estremità del motore.
Questa pompa è ampiamente utilizzata in industrie quali chimica, petrolchimica, fusione, tintura, pesticidi, terre rare, cuoio, ecc. È un'attrezzatura ideale installata sui serbatoi di stoccaggio per trasportare vari forti acidi ossidanti e basi (acido solforico concentrato, acido solforico fumante, acido nitrico, idrossido di sodio, idrossido di potassio) che non contengono particelle solide sospese, non sono facili da cristallizzare e hanno una temperatura non superiore a 100 ℃.

Significato del modello：

Precauzioni di installazione e utilizzo：

1. Questa pompa deve essere installata verticalmente. La piastra di copertura piana della pompa deve essere installata sul sedile flangiato del serbatoio di stoccaggio. Prima di iniziare a funzionare, tirare manualmente l'albero per verificare se l'operazione è ostruita e se l'operazione è flessibile.
2. Prima di avviare la pompa, se il liquido nel serbatoio principale di stoccaggio è più alto del corpo pompa, la pompa può essere avviata. È severamente vietato funzionare o invertire senza un mezzo, altrimenti il corpo pompa può danneggiare l'albero della pompa e i cuscinetti di guida a causa della mancanza di lubrificazione liquida. Se c'è vibrazione grave o suono anomalo, fermarsi immediatamente per l'ispezione.
3. La temperatura ambiente della pompa durante l'uso dovrebbe essere inferiore a 40 gradi Celsius e l'aumento della temperatura del motore non dovrebbe superare i 75 gradi Celsius.
4. Prestare attenzione alla manutenzione regolarmente, controllare se la pompa funziona senza intoppi, se ci sono vibrazioni anomale, sostituire il blocco elastico e rifornire e sostituire regolarmente l'olio lubrificante nei componenti del cuscinetto.
5. Durante la riparazione, rimuovere prima la pompa dal serbatoio di stoccaggio, rimuovere il motore e la base, rimuovere l'involucro della pompa, allentare il dado della girante per estrarre la girante, allentare i bulloni di sei piedi sul sedile del cuscinetto e quindi estrarre l'intero albero della pompa con componenti dell'albero per la manutenzione.
6. Quando si sostituiscono i cuscinetti e l'albero della pompa, rimuovere prima il dado rotondo e l'accoppiamento sull'estremità superiore dell'albero della pompa, allentare le 12 viti sui coperchi superiori e inferiori del cuscinetto e spingere il sedile del cuscinetto verso l'estremità superiore dell'albero della pompa. Dopo aver sostituito il cuscinetto o spento, montare saldamente il cuscinetto di guida elaborato con il cuscinetto inferiore (sedile della pompa) e guidarlo dentro.
7. Quando si rimonta dopo aver riparato e sostituito le parti vulnerabili, installare prima il sedile del cuscinetto e i cuscinetti insieme sulla parte superiore dell'albero della pompa, sigillare i coperchi superiori e inferiori del cuscinetto (con uno spazio di circa 0,30 millimetri tra i due cuscinetti) e utilizzare la mano per ruotare il bordo esterno del sedile del cuscinetto alcune volte per verificare se funziona liscio. Dopo aver installato l'accoppiamento e allineare il dado rotondo per correggere la flessione dell'albero della pompa, inserire l'albero della pompa con i componenti del cuscinetto verso il basso nel tubo centrale, stringere i 6 bulloni sul sedile del cuscinetto e quindi installare il sedile del cuscinetto (sedile della pompa) e la girante (prestare attenzione a regolare lo spazio tra la girante e gli involucri della pompa superiore e inferiore) e stringere il dado della girante. Quindi installare l'involucro della pompa e la base del motore. Dopo il montaggio, ruotare l'accoppiamento alcune volte a mano per verificare se l'albero della pompa ruota in modo flessibile.